タクシー運転手の視力・血圧・持病の基準【2026年最新版】採用・乗務停止の条件を解説

高血圧はタクシードライバーで最も多い健康課題の一つです。診断があること自体は欠格要件ではなく、「測定時の数値が基準内か」が判断基準です。降圧剤の服用で収縮期176mmHg未満・拡張期96mmHg未満に収まっていれば乗務継続できます。

注意が必要なのは、不規則な食事・睡眠・ストレスが多い乗務生活が血圧を上昇させやすい環境であること。乗務前の血圧測定（点呼）が義務付けられており、基準超過が続く場合は乗務停止・再検査の対象となります。

対策として塩分制限（1日6g未満）・適度な運動・服薬管理・アルコール制限が有効です。隔日勤務より昼勤・定時制を選ぶことで睡眠の質を保ちやすく、血圧管理がしやすくなります。

糖尿病そのものは欠格要件ではありませんが、「低血糖による意識障害」が問題になります。インスリンやSU薬（スルホニル尿素薬）は低血糖を引き起こしやすく、運転中の意識障害は重大事故につながります。

インスリン使用者でも、低血糖を適切に管理・予防できていれば乗務可能なケースがあります。その場合、主治医の「運転可否に関する意見書」の提出を会社から求められることがあります。乗務中の補食（ブドウ糖タブレット等の携行）・低血糖時の対処手順の周知も必要です。

HbA1c（ヘモグロビンA1c）の管理目標を主治医と設定し、定期的な血糖モニタリングを継続することが乗務継続の条件になります。

睡眠時無呼吸症候群は、無呼吸による慢性的な睡眠不足で昼間の突然の眠気（居眠り運転）を引き起こすため、プロドライバーにとって特に重要な疾患です。国土交通省も対策を重点指示しており、多くのタクシー会社でSASスクリーニング検査（問診・簡易検査）を実施しています。

CPAP（経鼻的持続陽圧呼吸療法）を毎晩継続し、昼間の過度な眠気が解消されていれば乗務継続は可能です。CPAP使用データは会社・産業医が確認することもあるため、治療の継続性が重要です。「いびきがひどい」「夜中に何度も目が覚める」「日中に突然眠くなる」という自覚症状がある方は、転職前に睡眠外来を受診することを強く推奨します。

うつ病・不安障害などの精神疾患は、「症状が安定しているか」「服薬が乗務に影響するか」の2点が判断の核心です。睡眠薬・抗不安薬・抗うつ薬の中には眠気・集中力低下を引き起こすものがあり、これが乗務中の安全に影響します。

軽度〜中等度のうつ病で、症状が安定し、服薬による明らかな眠気・集中力低下がない状態であれば乗務可能と判断されるケースがあります。主治医の診断書・意見書を取得し、会社・産業医に正直に申告することが先決です。

統合失調症・双極性障害の躁状態・希死念慮のある重度うつは、道路交通法上の欠格事由に該当する可能性が高く、乗務が困難なケースがほとんどです。