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福岡でタクシー運転手になるには？求人・年収・仕事内容を完全解説【2026年最新版】
「福岡でタクシー運転手に転職したい」「未経験でも採用してもらえるの？」「実際どのくらい稼げるの？」——そんな疑問を持つ方に向けて、本記事では福岡のタクシー業界の全体像から、求人・年収・必要資格・稼ぎ方のコツまでを徹底的に解説します。
福岡市は九州最大の都市であり、博多・天神を中心に旺盛なタクシー需要が続いています。インバウンド旅行者の増加や、2023年以降の運賃改定による収入アップも追い風となっており、いま福岡でタクシー転職を検討するのは非常にタイムリーです。
まずは福岡県のタクシー求人一覧（タクシージョブ全国版）もあわせてご確認ください。
目次
- 福岡のタクシー業界の特徴と市場規模
- 福岡のタクシー運転手の年収・給与
- 必要な資格・免許と取得サポート
- 勤務形態・働き方の種類
- 稼ぎやすいエリア・時間帯戦略
- 未経験から転職する流れ
- 福岡の主要タクシー会社と特徴
- よくある質問（FAQ）
- まとめ・求人へのアクセス
福岡のタクシー業界の特徴と市場規模
九州最大の都市が生む安定需要
福岡市の人口は約163万人（2025年現在）と政令指定都市の中でも増加傾向が続いており、九州・沖縄エリアの経済の中心地です。博多駅・天神・中洲という3大拠点が集中しているため、他の地方都市と比べてタクシーの稼働効率が非常に高いのが特徴です。
加えて、福岡空港は市街地から地下鉄で約5分という近さで、国内線・国際線ともに旅客数が多く、空港発の長距離乗車が期待できます。2024〜2025年にかけてインバウンド旅行者が急増したことで、深夜帯の空港周辺の稼働が改善しているという現場の声も多く聞かれます。
運賃改定でドライバーの収入環境が改善
2024年〜2026年にかけて、全国各地でタクシー運賃の改定が相次いでいます。福岡でも初乗り運賃・加算運賃の見直しが行われ、同じ乗務時間でも売上が上がりやすい環境が整ってきました。運賃改定の背景には人手不足とコスト増がありますが、ドライバーにとっては歩合収入の増加につながるポジティブな変化です。
詳しくはタクシー運賃改定とドライバーの収入への影響（タクシージョブコラム）もご参照ください。
ドライバー不足が続く採用環境
全国的な傾向と同様、福岡でもタクシードライバーの高齢化・人手不足が続いています。これは転職希望者にとって「採用されやすい市場環境」を意味します。多くの会社が未経験・異業種からの転職者を歓迎しており、二種免許の取得費用を会社が全額負担するケースも珍しくありません。
福岡のタクシー運転手の年収・給与
平均年収の目安
福岡県のタクシー運転手の平均年収は300万〜400万円程度とされています。ただし、タクシーの給与体系は「固定給＋歩合」または「完全歩合」の場合が多く、実際の稼ぎは乗務スタイルや営業エリアの選び方によって大きく変わります。
| タイプ | 年収の目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| 新人・研修中（1年目） | 250万〜320万円 | 固定給保障あり・研修手当支給の会社が多い |
| 一般的なドライバー | 320万〜420万円 | 隔日勤務で月13〜15乗務前後 |
| 稼ぎ型ドライバー | 450万〜600万円 | 深夜・繁忙期を積極活用・乗務回数多め |
給与体系の種類
福岡のタクシー会社で採用されている主な給与体系は以下の通りです。
- 固定給＋歩合制：売上の一定割合が歩合として加算。安定感がありながら努力次第で収入を伸ばせる。
- 完全歩合制：売上に対して一定率の歩合が支払われる。稼げる分、リスクも伴う。
- 最低保障付き歩合制：月の歩合収入が一定額を下回った場合に最低保障が適用される、リスクを抑えた体系。
転職先を選ぶ際は、固定給・最低保障の有無と水準を必ず確認しましょう。入社してから「思ったより稼げなかった初月の手取りが低かった」とならないよう、給与体系の詳細を面接で確認することが重要です。
隔日勤務で効率的に稼ぐ
福岡のベテランドライバーの多くが選ぶのが「隔日勤務（隔勤）」です。1回の乗務が約20時間と長い分、月の乗務回数が11〜15回程度に抑えられ、1乗務で高い売上を積み上げることで月収を最大化できるスタイルです。隔日勤務の詳細についてはタクシーの隔日勤務はきつい？リアルな1日の流れと向いている人もご覧ください。
必要な資格・免許と取得サポート
普通自動車第二種運転免許
タクシードライバーとして乗客を運ぶには、普通自動車第二種運転免許が必要です。第一種免許（一般的な運転免許）とは別に取得する必要がありますが、福岡の多くのタクシー会社では入社後に費用を全額会社負担で取得できます。
取得条件は以下の通りです。
- 21歳以上（一部会社・車種により異なる）
- 第一種普通免許取得から3年以上経過
- 視力・身体条件を満たすこと
地理試験（福岡県タクシー地理試験）
福岡でタクシー乗務を行うには、国土交通省が指定する地理試験に合格する必要があります（旅客自動車運送事業運輸規則に基づく）。福岡市・北九州市などの営業区域ごとに問題が設定されており、主要道路・観光地・ホテル・病院・官公庁などの場所を問う内容です。
多くの会社が地理試験の勉強会・テキスト配布など合格支援を行っており、入社後に取得するケースが一般的です。過去問を中心に反復学習することで短期間での合格も可能です。
健康診断・運転適性診断
入社時には健康診断と運転適性診断（国土交通大臣が認定する機関での受診）が必要です。タクシー運転手になれない疾患については【2026年最新版】タクシー運転手になれない病気はどんなの？で詳しく解説していますので、不安な方は事前にご確認ください。
勤務形態・働き方の種類
タクシーの働き方は自由度が高く、ライフスタイルに合った勤務形態を選べるのが大きな魅力です。福岡の主要会社が採用している3つの勤務形態を整理します。
① 隔日勤務（隔勤）
1乗務約20時間（例：朝7時出庫→翌朝3時帰庫）で、翌日は「明け番」として公休扱いになります。月の乗務回数は11〜15回程度。1乗務の売上が高ければ月収を効率よく積み上げられるのが特徴で、福岡のベテランドライバーに人気の勤務形態です。
② 昼日勤
朝から夕方にかけての日中帯（例：7時〜17時）に乗務します。家族との時間を確保しやすく、体力的にも負担が少ないため、子育て中のドライバーや年配のドライバーに多く選ばれています。昼間の空港・ビジネス需要を中心に稼働するスタイルです。
③ 夜日勤
夕方から深夜（例：17時〜翌3時）に乗務します。中洲・天神の飲食需要が集中する時間帯をカバーでき、深夜料金（2割増し）も加算されるため売上効率が高いスタイルです。生活リズムが夜型の方に向いています。
育児・介護・住宅ローンを抱えながらタクシードライバーとして活躍する実例については家庭持ちでも稼げる？育児・介護・住宅ローン世代のタクシードライバー実例も参考になります。
稼ぎやすいエリア・時間帯戦略
博多駅・天神エリア
福岡最大のビジネス・商業エリアです。昼間はビジネス客、夜は飲食・観光客と、時間帯を問わず安定した需要があります。博多駅は新幹線・特急の乗り入れもあり、駅前の待機スペースも整備されています。ただし競合も多いため、乗り場の状況と流し営業のバランスが重要です。
中洲・警固・大名エリア（深夜帯）
九州最大の繁華街・中洲は深夜帯（22時〜翌3時）に最も需要が高まります。隣接する警固・大名エリアもバーやダイニングが集中しており、帰宅客の流しで効率よく稼げるのが特徴です。土曜の夜はとくに需要が集中します。
福岡空港・博多港
福岡空港は市街地から地下鉄わずか5分という好立地で、到着客の長距離乗車が見込めます。特に国際線到着後（韓国・中国・東南アジア便が多い）のインバウンド需要は高く、ホテルや市内観光スポットへの乗車が多く発生します。博多港（クルーズ客）も同様に有望なポイントです。
イベント・コンサート後の集中需要
みずほPayPayドームや福岡国際センター・マリンメッセ福岡でのコンサート・スポーツイベント終了後は、大量の帰宅客が一斉に乗車を求める「集中需要」が発生します。イベント情報を事前にチェックして乗務計画に組み込むことが、売上アップの有効な戦略です。
未経験から転職する流れ
STEP 1：求人情報を比較・検討する
まず福岡県のタクシー求人一覧で複数の会社を比較しましょう。確認すべきポイントは①給与体系と最低保障、②二種免許取得費用の負担、③研修制度の充実度、④勤務シフトの選択肢です。
STEP 2：応募・面接
タクシージョブ全国版から応募すると就職支援金（入社祝い金）が支給される求人が多数あります。面接では運転歴・前職の内容・志望動機が主に聞かれます。未経験でも「接客が好き」「地域の人の役に立ちたい」といった前向きな動機が評価されます。
STEP 3：内定〜入社準備
内定後は健康診断・運転適性診断を受診します。二種免許未取得の場合は、会社手配の自動車学校で取得手続きが進みます（2〜4週間程度）。
STEP 4：研修・地理試験・デビュー
入社後は社内研修（接客マナー・点呼・日報記入・タクシーメーターの使い方など）を経て、地理試験の勉強期間に入ります。合格後は先輩ドライバーとの同乗研修を経て、いよいよ一人での乗務（デビュー）となります。
未経験大歓迎のタクシー求人一覧では、とくに研修が充実した会社の求人をまとめています。ぜひあわせてご活用ください。
福岡の主要タクシー会社と特徴
福岡には大手から地域密着型まで多様なタクシー会社があります。それぞれの特徴を理解した上で、自分の働き方に合った会社を選ぶことが重要です。
大手グループ系会社
日本交通グループや国際自動車グループなどの大手系列は、教育制度・福利厚生・無線配車システム（アプリ連携含む）が整備されており、初めてのタクシー転職に安心感があります。固定給の水準も比較的高い傾向にあります。
中規模・地域密着型会社
博多・福岡市内に特化した地域密着型の会社は、地元のリピーター客を多く抱えており、安定した乗務が期待できます。社内の雰囲気がアットホームで、経営者との距離が近いため、シフト相談や収入アップに向けた提案がしやすいという声も聞かれます。
北九州エリアの会社
北九州市（小倉・黒崎エリア）は福岡市とは別の営業区域で、競合が比較的少ない分、効率よく稼げるという意見もあります。福岡県の求人一覧では北九州エリアの求人も掲載しています。
なお、他エリアの転職ガイドも参考になります。九州内での比較として九州・沖縄のタクシー求人一覧も合わせてご覧ください。
よくある質問（FAQ）
Q. 福岡でタクシー運転手になるために必要な資格・免許は？
A. 普通自動車第二種運転免許が必要です。未取得でも入社後に会社費用負担で取得できる会社が多数あります。また、福岡県のタクシー地理試験への合格も必要です（入社後の取得が一般的）。
Q. 福岡のタクシー運転手の平均年収はどのくらいですか？
A. 平均的には300万〜400万円程度です。博多・天神の深夜帯を積極的に活用するドライバーでは500万〜600万円を超えるケースもあります。歩合制が多いため、稼ぎ方次第で大きく変わります。
Q. 未経験・他業種からでも福岡のタクシー会社に転職できますか？
A. はい、問題なく転職できます。福岡の主要タクシー会社のほとんどが未経験者歓迎で、未経験大歓迎のタクシー求人も多数掲載されています。飲食・販売・物流・営業など異業種からの転職者が活躍しています。
Q. 福岡のタクシー運転手の勤務形態はどんな種類がありますか？
A. 主に「隔日勤務（約20時間乗務＋翌日公休）」「昼日勤（日中帯約10時間）」「夜日勤（夕方〜深夜約10時間）」の3種類です。ライフスタイルに合わせて選択できます。
Q. 福岡でタクシー運転手が稼ぎやすいエリア・時間帯は？
A. 博多駅・天神は終日安定した需要があります。深夜帯（22時〜翌4時）は中洲・天神の飲食需要が集中し効率的です。福岡空港は長距離乗車が期待でき、イベント終了後のみずほPayPayドーム周辺も有望です。
Q. タクシージョブ全国版経由で応募すると入社祝い金はもらえますか？
A. はい、タクシージョブ全国版の福岡求人から応募すると就職支援金（入社祝い金）が支給される求人が多数あります。条件は会社によって異なりますので、各求人の詳細ページでご確認ください。
まとめ・求人へのアクセス
福岡は九州最大の都市として、タクシードライバーにとって非常に稼ぎやすい環境が整っています。ポイントを整理すると以下の通りです。
- 博多・天神・中洲の旺盛な需要で安定的に売上を積める
- 運賃改定の追い風で収入環境が改善傾向
- 未経験OK・二種免許取得費用も会社負担の求人が多数
- 隔日勤務・日勤などライフスタイルに合わせた働き方を選べる
- インバウンド需要の増加で空港・中心部の需要が継続
タクシー転職を真剣に考えている方は、ぜひ下記のリンクから福岡の最新求人をチェックしてみてください。
九州の他エリアの求人は九州・沖縄のタクシー求人一覧から、全国の求人はタクシージョブ全国版トップページからご確認いただけます。
また、タクシー転職に役立つコラムもご活用ください。
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