初めての方この記事の3行まとめ
- グリーンキャブは1952年創業・本社新宿の東京の「準大手」タクシー会社。ペパーミントグリーンの車体で知られ、車両は約1,400台（2法人合算）、配車アプリはS.RIDEに加盟。
- 給与保証は「営業所ごと」に設定が違う。東京は配属後1年間（最初6ヶ月＝月38〜40万円、以降＝月32〜35万円の募集例）、横浜・大船は3ヶ月・月35万円など。歩合率は非公開。
- 二種免許費用は全額会社負担・養成期間中も日給支給。社員寮6ヶ所（うち女性寮1）、未経験スタートが中心。条件は応募する営業所の最新要項で確認する。
「グリーンキャブって実際どうなの？」——東京でよく見かけるペパーミントグリーンのタクシーですが、大手4社ほど情報がまとまっておらず、転職先として迷う人が多い会社です。この記事では、株式会社グリーンキャブの会社概要と業界内の位置づけ、営業所ごとに異なる給与保証、二種免許の会社負担と養成期間中の給与、勤務形態、応募資格、社員寮、口コミで挙がる強み・注意点を、公式情報と公開されている求人情報にもとづいて中立に整理します。数字が公表されていない項目は憶測で埋めず、「応募前に確認すべきこと」として示します。
グリーンキャブとは｜東京の「準大手」タクシー会社
株式会社グリーンキャブは、1952年（昭和27年）9月創業、本社を東京都新宿区戸山に置くタクシー・ハイヤー会社です。企業情報によると、事業はタクシー・ハイヤー・貸切バス・福祉送迎・自動車整備で、グループ全体では約30社（エネルギー・不動産・出版なども含む）に広がっています。
| 項目 | 内容（公式「企業情報」より） |
|---|---|
| 商号 | 株式会社グリーンキャブ |
| 創業 | 昭和27年（1952年）9月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 髙野 公秀 |
| 本社 | 東京都新宿区戸山3-15-1 |
| 資本金 | 1億3,290万円（2法人合算） |
| 従業員数 | 約2,000名（2法人合算） |
| 車両数 | 合計1,423台（2法人合算）／タクシー1,344台・ハイヤー42台・貸切バス13台・福祉バス17台・福祉タクシー7台 |
| 営業所 | 新宿本社・江戸川・赤羽・新町・世田谷・蒲田・国分寺・狛江・横浜・大船・日交タクシー（仙台支社）の11拠点 |
| 営業エリア | 東京23区・武蔵野市・三鷹市ほか（営業所により国分寺・小平、狛江・調布、横浜・鎌倉方面など） |
| 配車アプリ | S.RIDE に加盟 |
※会社概要はグリーンキャブ公式サイト「企業情報」および公開されている求人情報（2026年9月時点）にもとづきます。「2法人合算」はグリーンキャブと関連法人を合わせた数値です。
グリーンキャブの評判｜強みとして挙げられる点・注意点として挙げられる点
口コミサイトや求人記事で挙がる評価を、事実として確認できる範囲で整理します。個人の感想は営業所・時期・勤務形態で大きく変わるため、傾向として読んでください。
強みとして挙げられやすい点
- 給与保証が比較的手厚い：東京の営業所は「配属後1年間」の最低給与保証を掲げており、未経験でも収入の見通しを立てやすい（金額は下段で解説）。
- 二種免許費用は全額会社負担＋養成期間中も日給が出る：免許を持っていない状態からでも金銭負担が小さい。
- 社員寮が都内6ヶ所（うち1ヶ所は女性寮）：地方からの転職や住み替えに対応。家賃はおおむね月2〜3万円台とする情報がある（要確認）。
- 準大手として無線・アプリ配車の基盤がある：S.RIDE加盟。ツートンカラーの車体は街中での認知度が高い。
- 未経験スタートが中心：研修（約1ヶ月）で接客・地理・機器を教育。
注意点として挙げられやすい点
- 給与保証の条件が営業所ごとに大きく違う：「1年保証」の営業所もあれば「3ヶ月保証」「保証額が月25万円」の営業所もある。求人票の営業所名を必ず確認する。
- 隔日勤務が基本で1乗務が長い：1乗務あたり約14時間15分〜、月11〜12乗務。生活リズムが合うかは事前に見極めたい。
- 年収の「平均実績」は会社公表値：新人平均530万〜570万円といった数字が紹介されるが、これは会社が公表する平均で、個人差（稼働日数・エリア・営業スタイル）が大きい。
- ドライバーのマナーに関する利用者の指摘も一部にある：大所帯ゆえ乗務員による差が出やすい、という趣旨の口コミが見られる。
グリーンキャブの給与・給与保証・年収
グリーンキャブは歩合率を公式に公開していません。年収は「営業所・勤務日数・個人の売上」で大きく変わるため、求人票の上限額だけで判断するのは危険です。まず、公開されている求人情報から確認できる給与保証を営業所タイプ別に整理します。
| 営業所タイプ | 給与保証（求人情報より・要確認） |
|---|---|
| 東京の各営業所 （新宿本社・江戸川・赤羽・世田谷・蒲田・新町 など） | 配属後1年間の最低給与保証。最初の6ヶ月＝月38〜40万円、7〜12ヶ月目＝月32〜35万円の範囲で募集（掲載媒体・時期により金額が異なる）。超過分は別途支給。 |
| 横浜・大船営業所 | 3ヶ月間・月35万円の給与保証の募集例。 |
| 国分寺・狛江営業所 | 3ヶ月間・月25万円の給与保証の募集例。 |
養成期間中（二種免許取得〜デビュー）の給与
公式の採用情報によると、二種免許の取得費用・研修費用は全額会社負担。養成期間中も給与が支給され、目安は次のとおりです。
- 二種免許を取得するまで：日給1万円＋交通費
- 二種免許取得後〜初乗務まで：日給1万5千円＋交通費
- 社内研修：約1ヶ月
年収の「平均実績」として紹介されている数字
求人記事などでは、グリーンキャブが公表する新人乗務員の平均年収実績として、2018年度 約530万円／2019年度 約540万円、近年の入社者で約570万円といった数字が紹介されています。ベテランでは年収800万円以上の層もいるとされます。ただし、これらは会社が公表する平均・事例であり、全員が到達する金額ではありません。
① 給与保証の額・期間・条件（在籍◯ヶ月以上など）／② 保証期間後の歩合率と足切りの有無・金額／③ 配車アプリ（S.RIDE）配車の比率と無線配車の使い方／④ 二種免許費用の負担条件（早期退職時の返還規定の有無）／⑤ 入社特典（住宅支援金・就職支援金など）の有無と支給条件
タクシーの給与の基本構造はタクシーの歩合率とは？計算方法・足切りの仕組み、足切りの考え方は「足切り」とは？で先に押さえておくと、面接での質問が具体的になります。
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勤務形態（隔日勤務が基本）
- 週40時間制で、月11〜12乗務（1乗務あたり約14時間15分〜、途中に法定休憩あり）。
- 2乗務のあとに明け休み、さらに公休というサイクル。公休は月6〜7日（シフト制）。
- 昼日勤・夜日勤の設定がある営業所もあるため、生活リズムに合わせて相談できるか確認する。
隔日勤務の1日の流れや向き・不向きは、タクシーの隔日勤務は本当にきつい？リアルな1日の流れで先にイメージしておくと安心です。
営業所（全11拠点）
新宿本社／江戸川／赤羽／新町／世田谷／蒲田／国分寺／狛江／横浜／大船／日交タクシー（仙台支社）。営業エリアは東京23区・武蔵野市・三鷹市が中心で、営業所により国分寺・小平、狛江・調布、横浜・鎌倉方面などをカバーします。営業所によって給与保証の条件・稼ぎやすいエリアが変わるため、「どの営業所の求人か」を必ず確認してください。
応募資格・社員寮
- 応募資格：普通自動車免許取得1年以上（AT限定可）、学歴不問、未経験歓迎。※一部の求人媒体では「21歳以上・普通免許取得後3年以上」と条件が異なる表記もあるため、応募先の要項で確認。
- 社員寮：都内に6ヶ所（うち1ヶ所は女性寮）。家賃はおおむね月2〜3万円台とする情報あり（要確認）。赴任旅費の支給規定あり。
- 入社特典：営業所・時期により「住宅支援金」「就職支援金」（各10万円）などが設定される場合あり（求人による・要確認）。
グリーンキャブに向いている人・慎重に検討したい人
| 向いている人 | 慎重に検討したい人 |
|---|---|
|
・未経験で、まず1年の給与保証で生活を安定させたい（東京の営業所） ・二種免許を持っておらず、費用負担を抑えて始めたい ・地方からの転職で社員寮を使いたい ・準大手の無線・アプリ配車の基盤がある会社で働きたい ・23区・武蔵野・三鷹エリアで働きたい |
・隔日勤務（1乗務約15時間）の生活リズムが合うか不安 ・給与保証は「1年・高め」でないと踏み切れない（＝3ヶ月保証の営業所は要検討） ・歩合率や足切りを事前に数字で把握してから決めたい ・大手グループならではの規模・教育体制を最重視する |
他社の評判記事や東京の会社ランキングと読み比べると、自分の優先順位が整理しやすくなります。
- ▶ 国際自動車（kmタクシー）の評判・口コミ（大手・グリーンキャブと混同されやすい別会社）
- ▶ 日本交通の評判・口コミ
- ▶ MKタクシー（エムケイ）の評判・年収・歩合
- ▶ 大手と比較する：東京タクシー会社ランキング2026｜大手5社を徹底比較
- ▶ タイプ別に会社を絞る：タクシー会社はどこがいい？タイプ別診断
- ▶ タクシー会社で失敗しない選び方
グリーンキャブの評判・転職に関するよくある質問（FAQ）
Q. グリーンキャブはどんな会社ですか？
株式会社グリーンキャブは、1952年（昭和27年）9月創業・本社を東京都新宿区戸山に置くタクシー・ハイヤー会社です。ペパーミントグリーンとダークグリーンのツートンカラーの車体で知られ、企業情報によると車両は2法人合算で1,423台（うちタクシー1,344台）、従業員は約2,000名。東京のタクシー業界では、大手4社（大和・日本交通・帝都・国際自動車）に次ぐ『準大手』として、東都自動車・日の丸自動車と並べて紹介されることがあります。配車アプリはS.RIDEに加盟しています。
Q. グリーンキャブの給与保証はいくらですか？
給与保証は営業所によって内容が異なります。公開されている求人情報によると、東京の各営業所は『配属後1年間』の最低給与保証で、最初の6ヶ月が月38〜40万円、7〜12ヶ月目が月32〜35万円の範囲で募集されています（媒体・時期により金額が異なります）。横浜・大船営業所は3ヶ月間・月35万円、国分寺・狛江営業所は3ヶ月間・月25万円といった募集例もあります。歩合率は公式に公開されていないため、応募する営業所の最新の募集要項と面接で、保証額・期間・条件・保証後の歩合を必ず確認してください。
Q. グリーンキャブでは二種免許の費用は会社負担ですか？
会社負担です。公式の採用情報によると、二種免許の取得費用およびその他の研修費用は全額会社負担で、養成期間中も給与が支給されます。目安として、二種免許を取得するまでが日給1万円＋交通費、取得後から初乗務までが日給1万5千円＋交通費とされています。金額・条件は時期により変わる場合があるため、応募時にご確認ください。
Q. グリーンキャブは未経験でも働けますか？
働けます。グリーンキャブは乗務員の多くが未経験スタートで、学歴不問・普通自動車免許取得1年以上（AT限定可）が主な応募条件です。社内研修（約1ヶ月）で接客・地理・機器の使い方を教育し、二種免許費用は会社負担。都内には社員寮が6ヶ所（うち1ヶ所は女性寮）あり、地方からの転職者も受け入れています。一部の求人媒体では『21歳以上・普通免許取得後3年以上』と条件が異なる表記もあるため、応募先の要項で確認してください。
Q. グループ会社の「日交タクシー」は東京の日本交通と同じですか？
別の会社です。グリーンキャブの企業情報に出てくる『日交タクシー（仙台支社）』は宮城県のグループ会社で、東京の日本交通株式会社（km／国際自動車とも別）とは資本関係のない別法人です。社名が似ているため、求人を比較するときに取り違えないよう注意してください。
Q. グリーンキャブは大手タクシー会社と何が違いますか？
規模の面では、日本交通・国際自動車（km）・大和自動車交通・帝都自動車交通といった大手グループより小さく、『準大手』に位置づけられます。一方で、1958年に全車無線を導入した歴史があり、現在は配車アプリS.RIDEにも加盟しているため、アプリ配車・無線配車の基盤はあります。給与保証・勤務形態・寮などの条件は営業所ごとに設定が異なるため、『グリーンキャブ全体』ではなく応募する営業所単位で比較するのが実態に合っています。
このほかの疑問は、タクシー転職よくある質問20選でまとめて確認できます。
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グリーンキャブは、1952年創業・車両約1,400台の東京の準大手タクシー会社です。二種免許費用は全額会社負担で養成期間中も日給が出るため、未経験でも金銭負担を抑えて始めやすいのが特徴。東京の営業所は「配属後1年間」の給与保証を掲げており、収入の見通しを立てやすい点も安心材料です。
一方で、給与保証の期間・金額は営業所によって大きく異なり（1年 vs 3ヶ月、月40万円 vs 月25万円）、歩合率や足切りは公開されていません。「グリーンキャブの評判」を一括で判断せず、応募する営業所の最新の募集要項で、給与保証・保証後の歩合・勤務形態・寮の条件を書面で確認する——ここを外さなければ、入社後のミスマッチはかなり防げます。他社の評判記事や東京の会社ランキングと読み比べ、必要なら無料相談で最新条件を照合してから応募を決めてください。
※本記事は、株式会社グリーンキャブの公式サイト「企業情報」「採用情報」および公開されている求人情報（2026年9月時点）、一般に確認できる範囲の情報にもとづく参考情報です。給与保証額・養成期間中の日給・年収実績などの数値は掲載媒体・時期・営業所によって異なる参考値であり、本記事で断定するものではありません。歩合率・足切りの有無・保証期間後の給与計算は公式に公開されていません。応募の際は必ず各営業所公式の募集要項および面接で最新情報をご確認ください。本記事は特定の会社を保証・推薦するものではありません。最終更新日：2026年9月8日
