【2026年版】大和自動車交通江東株式会社 本社営業所の現状と転職メリット

東京でタクシードライバーへの転職を考えている方の中には、

• 「大和自動車交通って実際どうなの？」
• 「江東区の本社営業所は稼げる？」
• 「未経験でも働ける？」

と気になっている方も多いのではないでしょうか。

本記事では、大和自動車交通グループの「大和自動車交通江東株式会社 本社営業所」の現状について、採用現場の情報も踏まえながら、全国版視点で解説していきます。

現在、大和自動車交通江東株式会社 本社営業所では、タクシー車両の稼働率が約65％前後とされています。

これは簡単に言えば、

「本来もっと車を動かせるのに、乗務員不足で稼働しきれていない」

という状態です。背景には以下のような要因があるとみられます。

逆に言えば、"まだ仕事量が残っている営業所"とも考えられます。人が増えれば増えるほど、一人あたりの稼働余力が埋まっていく構図です。

採用担当者によると、大和自動車交通グループ内でも北千住エリア・三鷹エリアなどは比較的充足に向かっているとのことです。

理由として考えられているのが、

• 人口の多い地域であること
• 地域の知名度・親しみやすさ
• 通勤イメージが良好なこと
• 「働きやすそう」という印象

などです。

一方、江東区本社営業所の立地自体は決して悪くありません。東京駅・銀座・豊洲・羽田空港・インバウンド観光地などへのアクセスは良好で、営業エリアとしては強い部類に入ります。

"勤務地イメージ"と"実際の営業環境"にギャップがある営業所とも言えます。

タクシー業界では、「人が足りない営業所＝仕事が余っている」というケースも珍しくありません。

特に東京では、

• S.RIDE配車アプリ
• アプリ予約・事前確定運賃
• 空港需要（羽田・成田）
• 深夜需要
• インバウンド需要

が強く、稼げる土壌は依然として大きい状況です。

つまり、現在の江東営業所は「人不足だから厳しい」というより、「これから入る人にチャンスが残っている」とも言えます。

タクシー転職に関する年収・収入のリアルは、以下の記事でも詳しく確認できます。

大和自動車交通グループでは、毎年約20名ほどの新卒採用を継続しています。

近年のタクシー業界では、

• 若年層の絶対数不足
• ドライバーの高齢化
• 第二新卒・既卒採用の強化

が大きなテーマとなっています。その中で、大手グループとして安定した採用体制を維持しているのは信頼感につながります。

最近は「車の運転が好き」「スーツ仕事より自由度が欲しい」「若いうちに稼ぎたい」という20代の流入も徐々に増えているとのことです。

今回の情報で特徴的だったのが、ハイヤー事業にもかなり力を入れているという点です。

現在、大和自動車交通では以下の分野でも積極採用中とのことでした。

インバウンド回復後は外国人VIP・企業送迎・富裕層観光の需要が伸びており、タクシー＋ハイヤーの両軸で採用を強化している会社が増えています。大和自動車交通もその流れの中にある会社と言えます。

東京タクシーのインバウンド需要については、以下の記事も参考にしてください。

一方で、「超ラクに稼げる」「誰でも簡単に高収入」という業界ではありません。歩合要素もあるため、最終的には本人の営業力や継続力も重要になります。

タクシー転職に関するその他の疑問は、タクシー転職よくある質問20選でまとめてご確認いただけます。

「稼働率65％」という数字だけ見ると、不安に感じる方もいるかもしれません。しかし実際には、

• まだ仕事量・需要が残っている
• 新人採用を強化している
• ハイヤー需要も伸びている
• 東京の配車需要そのものは依然として強い

という見方もできます。

これから東京でタクシードライバーを目指す方にとって、大和自動車交通江東株式会社 本社営業所は"今後どう立て直していくか"も含めて注目される営業所の一つと言えそうです。