初めての方日本交通グループ関西（桜にN）の評判・給与・求人を徹底解説｜大阪・神戸で働くには【2026年最新】
更新日：2026年9月8日｜タクシージョブ全国版 編集部
✅ 関西には「日本交通」が2社ある。この記事で扱うのは「桜にN」マークの日本交通グループ関西（東京・日本交通の関西拠点／本部：大阪市福島区）。赤い楕円に「日交」の大阪の日本交通株式会社は資本関係のない別会社。
✅ 2021年以降、大阪・北摂・神戸で加盟・買収を重ね、大阪府・兵庫県で約1,679台・17営業所規模（2025年3月末時点、提携・受託を含む）。配車アプリ「GO」で「日本交通」を指定可能。
✅ 公式採用サイトでは月35〜40万円・最長6ヶ月の給与保証、二種免許は会社負担でサポート。歩合率・年収は関西向けに数値公開されておらず、面接での確認が前提。
「関西で日本交通に転職したいけれど、大阪の日本交通と東京の日本交通は違う会社らしい」「桜にNマークのタクシーは大阪でどのくらい走っているのか」——応募先を間違えないために、まず会社の見分け方から整理します。そのうえで、日本交通グループ関西の規模・給与・二種免許サポート・評判の傾向を、公式採用情報でわかることと求人媒体の情報で補うしかないことを分けてまとめました。
関西で「日本交通」と名乗るタクシー会社は2社あり、資本関係はありません。求人に応募する前に、必ずどちらかを確認してください。
| 項目 | 日本交通グループ関西（この記事の対象） | 日本交通株式会社（大阪の「日交」） |
|---|---|---|
| 行灯（屋根の表示） | 「桜にN」マーク | 赤い楕円に「日交」の文字 |
| 成り立ち | 東京・千代田区紀尾井町の日本交通株式会社の関西拠点。本部は大阪市福島区 | 1926年に「澤タクシー」として創業、1941年に8社合併で設立。本社は大阪市西区 |
| 資本関係 | 両社に資本関係はなく、まったくの別会社 | |
| 主な営業エリア | 大阪府・兵庫県（北摂・大阪市域・堺・神戸） | 大阪・兵庫・京都・山陰（鳥取・福知山・舞鶴など）でバス／ハイヤー／タクシー |
| 採用サイトのドメイン | nihon-kotsu-taxi.jp ／ tokyo-nihonkotsu.net 系 | nihonkotsu.co.jp |
日本交通グループ関西は、東京の日本交通が関西で加盟・買収を重ねて広げてきたグループです。公表されている動きを時系列で並べると、規模拡大のスピード感がわかります。
| 時期 | できごと（各社ニュースリリースより） |
|---|---|
| 2021年9月 | 東京・日本交通がナショナルタクシー（大阪市）などの全株式を取得しグループ化 |
| 2021年12月 | 梅田営業所を開設 |
| 2022年3〜5月 | コスモキャブ大阪、毎日タクシーが加盟（この時点でグループ約864台） |
| 2023年9月 | 毎日交通（約105台）が加盟 |
| 2024年5月 | 関西中央グループ5社から335台を営業譲渡。大阪府・兵庫県で約1,426台・17営業所に |
| 2025年3月 | 大阪バス傘下の大バス太平タクシー（96台）・大バス米運タクシー（50台）の株式を取得し「守口第一／守口第二」に。大阪府・兵庫県で約1,679台（提携・運行管理受託を含む） |
配車の仕組み：GOアプリと自社無線
日本交通グループ関西の車両は、グループの無線配車センターに加え、タクシーアプリ「GO」で会社名「日本交通」を指定して呼べる状態になっています。公式採用サイトでも「配車アプリの積極導入」「法人契約の展開」「主要都市のホテル乗り場との提携」を打ち出しています。大阪はGOの利用が広がっているエリアで、アプリ経由の配車を数多くこなせるかどうかが収入を左右します。配車アプリと収入の関係は全国タクシー会社比較2026でも解説しています。
乗務員を募集しているエリア・営業所
2026年9月時点の公式採用サイトに掲載されている乗務員採用の営業所は、次のとおりです。
- 大阪府：難波・梅田・堺・西淀川・高槻・高槻第二・茨木・城東・守口（第一／第二）
- 兵庫県：神戸営業所（神戸市東灘区御影塚町）
給与関連は、公式採用サイトで確認できる数字と、求人媒体にしか載っていない数字が混在しています。ここは分けて把握しておくと、面接での質問がぶれません。
| 項目 | 内容 | 出典の区分 |
|---|---|---|
| 給与保証 | 月給35万円〜40万円を最長6ヶ月間保障（社内規定あり・最大240万円）。入社時期による適用条件が付く場合あり | 公式採用サイト |
| 給与保証（別表記） | 「6ヶ月間28万円保障＋転職支援金20万円」という記載も見られる | 求人媒体 |
| 基本給の目安 | 月給17万円台後半〜18万円台（営業所により異なる）＋歩合給・諸手当 | 求人媒体 |
| 歩合率 | 関西向けの数値は非公開。東京の日本交通が公表する「最大62%」は東京の数値で、関西に当てはまるとは限らない | — |
| 年収の目安 | 「2年目以降の平均年収500万円」「最高800万円超」といった数値も見られるが、公式採用サイトに年収の記載はなく、営業所・個人差が大きい参考値 | 求人媒体 |
| 勤務形態 | 隔日勤務（15時〜翌8時前後、月単位の変形労働時間制）ほか。夜勤シフトの案内もあり | 公式採用サイト／求人媒体 |
| 応募条件 | 学歴・業界経験は不問。普通免許取得後3年以上経過（AT限定可）。未経験を積極採用 |
|---|---|
| 第二種免許 | 会社負担で取得サポート。提携教習所で1週間程度の日程が案内されている |
| 研修 | 研修期間10〜25日間。期間中も日額1万円が支給されるとされる（求人媒体情報） |
| 引越・住まい | 引越代support制度あり（求人媒体では最大10万円の記載）。寮の有無は要確認 |
| 年齢・定年 | 定年65歳＋雇用延長制度。「72歳まで働ける制度」の案内あり |
| 女性ドライバー | 在籍事例あり（採用サイトに社員インタビューを掲載） |
| 認証・認定 | 日本交通グループ（全体）は「ホワイト企業認定」ゴールドランク（2024年12月更新、タクシー・バス・観光バス業種初）。関西拠点は「働きやすい職場認証制度（一つ星）」を取得 |
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- ▶ 東京・全国の日本交通の評判とあわせて読む：日本交通の評判・口コミを徹底解説
- ▶ 大手グループ横断で規模・条件を比べる：全国タクシー会社比較2026
- ▶ 歩合率で会社を比べる：タクシー会社の歩合率を徹底比較
日本交通グループ関西で収入を伸ばせるかどうかは、アプリ配車と需要の濃い時間帯・エリアをどれだけ押さえられるかにかかっています。転職後に意識したいポイントを挙げます。
| エリア・シーン | ねらい目 | ポイント |
|---|---|---|
| 梅田・北新地の夜間 | 金・土の22時〜翌2時 | 接待・飲食帰りの中距離需要。深夜割増で単価が上がる |
| 新大阪・大阪駅の朝 | 平日7〜10時 | 出張者のビジネス移動。アプリ専用乗り場の動向も要チェック |
| 難波・心斎橋のインバウンド | 日中〜夕方 | 関西空港方面や市内ホテルへの長距離。アプリ経由で拾いやすい |
| 神戸（三宮・御影） | 週末・夜間 | 大阪より台数が少なく、無線・アプリ待ちの回転を作りやすい |
| 北摂（高槻・茨木） | 平日朝夕・雨天 | 駅前ロータリーと住宅地の送り需要。通勤圏の固定客をつくりやすい |
運賃改定後の収入イメージは運賃改定2026 収入シミュレーション、目標月収からの逆算は収入シミュレーターで試算できます。
- 「どちらの日本交通か」を確認する。桜にNの日本交通グループ関西か、赤い楕円「日交」の大阪の日本交通か。求人票の会社名・所在地・採用サイトのドメインで見分けます。
- 転職相談で「今の募集条件」を取り寄せる。給与保証の金額・期間・適用条件、配属候補の営業所、歩合率・足切りの有無は、求人票に出ないことがあります。書面・口頭で最新の条件を確認します。面接完全マニュアルも参考にしてください。
- 二種免許取得〜研修〜乗務開始。会社負担で二種免許を取得し、10〜25日程度の研修を経て乗務開始。初月から給与保証で収入の下限を確保しつつ、GO配車と需要エリアの攻略で売上を積み上げます。
Q. 大阪の「日本交通」と東京の「日本交通」は同じ会社ですか？
別会社です。大阪市西区に本社を置く日本交通株式会社（行灯は赤い楕円に「日交」）は1926年創業で、東京・千代田区紀尾井町の日本交通株式会社（行灯は「桜にN」）とは資本関係がありません。この記事で扱う「日本交通グループ関西」は後者（東京の日本交通）の関西拠点で、本部は大阪市福島区にあります。応募の際は、どちらの会社かを必ず確認してください。
Q. 日本交通グループ関西はどのエリアで乗務員を募集していますか？
2026年9月時点の公式採用サイトでは、大阪府内（難波・梅田・堺・西淀川・高槻・高槻第二・茨木・城東・守口）と神戸営業所が乗務員採用の対象です。ハイヤー手配などのサービス面では京都エリアも案内されていますが、乗務員採用ページに京都営業所の記載はありません。京都で働きたい場合は応募前に直接確認することをおすすめします。
Q. 日本交通グループ関西の給与保証はいくらですか？
公式採用サイトでは「月給35万円〜40万円を最長6ヶ月間保障（社内規定あり・最大240万円）」と案内されていますが、入社時期による適用条件が付く場合があります。求人媒体では「6ヶ月間28万円保障＋転職支援金20万円」といった別の表記も見られます。保証額・期間・条件は時期やキャンペーンで変わるため、応募時に最新の内容を必ず確認してください。
Q. 未経験でも応募できますか？二種免許は自分で取る必要がありますか？
学歴・業界経験は不問で、普通免許取得後3年以上経過していれば応募できます（AT限定可）。第二種免許は会社負担で取得をサポートし、提携教習所で1週間程度の日程で取得する流れが案内されています。研修期間は10〜25日間で、期間中も日額1万円が支給されるとされています（2026年9月時点の求人情報）。
Q. 日本交通グループ関西の歩合率は何％ですか？
関西拠点の歩合率は公式に数値公開されていません。東京の日本交通が公表している「最大62％」は東京の採用情報の数値であり、関西の条件とは限らないため、この記事では転用していません。歩合率・足切り（ノルマ）の有無・計算方法は営業所によって異なる可能性があるため、面接で直接確認することをおすすめします。
このほかの疑問はタクシー転職よくある質問20選でまとめて確認できます。
関西で「日本交通」に応募するときの最重要ポイントは、桜にNの日本交通グループ関西と赤い楕円「日交」の大阪の日本交通を取り違えないことです。そのうえで、日本交通グループ関西は大阪・北摂・神戸で営業所を増やし、GO配車と大手の研修体制を強みにしています。一方で、関西向けの歩合率・年収は数値公開されておらず、給与保証の条件も変わりやすいため、「今の募集条件」を面接・転職相談で書面レベルまで確認してから決めるのが失敗しない進め方です。
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※本記事の会社概要・沿革・車両台数・給与情報は、2026年9月時点で各社公式サイト・公式採用サイト・各社ニュースリリース・求人媒体で確認できた内容にもとづく参考情報です。「公式採用サイト」と明記した項目以外（基本給の目安・年収の目安・転職支援金・研修中の手当・引越支援の上限など）は求人媒体の情報であり、当サイトが正確性を保証するものではありません。歩合率など数値が公開されていない項目について、断定は避けています。給与保証の金額・期間・適用条件、配属営業所、募集エリアは時期・キャンペーンにより変動します。応募の際は必ず公式の求人情報および面接で最新情報をご確認ください。本記事は特定の会社を保証・推薦するものではありません。最終更新日：2026年9月8日
